E-STAR Kaip pirmaujanti Kinijos kintamosios srovės generatorių tiekėja, gaminame visos serijos antrinės rinkos ir OĮG pakaitinius kintamosios srovės generatorius, skirtus įvairioms pramonės ir automobilių pramonės reikmėms. Mūsų kataloge yra lengvųjų automobilių, lengvųjų komercinių furgonų, sunkiųjų -sunkvežimių, autobusų, ekskavatorių, krautuvų, traktorių ir žemės ūkio technikos kintamosios srovės generatorių, suderinamų su pasaulinių pagrindinių elektros sistemų prekių ženklais. Visuose išvardytuose generatorių modeliuose yra visi OĮG kryžminiai{6}}nuorodos numeriai, kad būtų lengva suderinti jūsų atsargų pardavimą.

E-STAR generatoriai pasižymi itin-plačiu suderinamumu, kuris apima beveik visas įprastas transporto priemonių ir įrangos serijas visame pasaulyje. Mūsų pakaitiniai kintamosios srovės generatoriai puikiai atitinka originalias lengvųjų automobilių,-sunkiųjų komercinių sunkvežimių, statybinės technikos, žemės ūkio traktorių ir kombainų specifikacijas, padedantys pasauliniams automobilių dalių platintojams taikant vieno-generatoriaus tiekimo sprendimus.

Keleivinės transporto priemonės

 

Mūsų automobilių kintamosios srovės generatoriai tinka visų pagrindinių lengvųjų automobilių markių Azijoje, Europoje ir Amerikoje, įskaitant Toyota, Honda, Hyundai, KIA, Ford, GM, Volkswagen, BMW ir Mercedes{0}}Benz. Nesvarbu, ar jums reikia kintamosios srovės generatorių kompaktiškiems kasdieniams automobiliams, vidutinio- sedanams ar prabangioms aukščiausios klasės transporto priemonėms, mes siūlome OEM-atitinkamus pakaitinius įrenginius su stabilia galia.

Komerciniai ir sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai

 

Ilgalaikiams{0}}transportavimo ir logistikos parkams tiekiame patvarius-sunkiems naštams skirtus generatorius, suderinamus su MAN, DAF, Iveco, Scania, Isuzu ir Hino. Šie sunkvežimių generatoriai turi sustiprintus vidinius komponentus, kad atlaikytų atšiaurias ilgas{3}}vairavimo valandas, aukštą temperatūrą ir nelygumus.

Statybinių mašinų generatoriai

 

Mūsų sunkiųjų{0}}apkrovų generatoriai plačiai naudojami inžinerinėje įrangoje, kurią maitina Cummins, Kubota, Caterpillar ir Komatsu. Tinka ekskavatoriams, krautuvams, buldozeriams ir kelių volams, dirbantiems kasybos, statybos ir lauko statybų aikštelėse, jie palaiko pastovų įkrovimo našumą ekstremaliomis darbo sąlygomis.

Žemės ūkio traktoriai ir kombainai

 

Specializuoti generatoriai žemės ūkio technikai atitinka originalią John Deere, Massey Ferguson ir Prestolite įrangą. Sukurti traktoriams, javų kombainams ir žemės ūkio technikai, jie atsparūs dulkėms, purvui ir kintamiems orams dirbamose žemėse, todėl užtikrina patikimą galią visais žemės ūkio veiklos sezonais.

OEM ir ODM pritaikymo galimybė

 

 

Pritaikomos techninės specifikacijos apima 12V / 24V išėjimo įtampą, reguliuojamą išėjimo srovę, pritaikytus skriemulio matmenis ir modifikuotą gnybtų laidus. Mes palaikome jūsų privataus prekės ženklo logotipo graviravimą lazeriu ant generatoriaus korpusų, kartu su standartinėmis neutraliomis eksporto dėžutėmis ir pasirinktomis spalvotomis pakuotėmis. Mūsų tyrimų ir plėtros komanda gali sukurti išskirtinius generatorių modelius, pritaikytus jūsų unikaliems reikalavimams, remdamasi jūsų inžineriniais brėžiniais arba fiziniais pavyzdžiais.

Griežta kokybės kontrolės sistema ir pasauliniai eksporto sertifikatai

Vykdome visą -procesų kokybės patikrą, apimančią neapdorotos vario apvijų medžiagos bandymus, rotoriaus ir statoriaus senėjimo patvarumo bandymus, lygintuvo ir įtampos reguliatoriaus veikimo patikrinimą ir pilnos{1}}apkrovos nepertraukiamo gatavo generatorių blokų veikimo bandymus. Mūsų gamykla yra sertifikuota pagal ISO9001 kokybės vadybos sistemos standartus ir turi CE eksporto sertifikatą. Kiekvienas mūsų gaminamas generatorius atitinka Europos antrinės rinkos automobilių atsarginių dalių standartus.

Dideli{0}}gamybos pajėgumai ir stabili tiekimo grandinė

 

 

Valdome du modernius automatizuotus gamybos cechus, kurių mėnesinis gamybos pajėgumas viršija 80 000 automobilių generatorių. Mūsų tvirta, integruota žaliavų tiekimo grandinė pašalina sezoninį atsargų trūkumą, užtikrindama nuolatinį-laikų atsargų įvykdymą mūsų ilgalaikiams-didmeniniams platinimo partneriams.

1. Pavyzdžių paslauga: galima įvertinti nemokamus pavyzdžius, o pirkėjas yra atsakingas už visus kurjerių siuntimo mokesčius. Mėginio gamybos ir pristatymo laikas: 3–7 darbo dienos.

2. Minimalaus užsakymo kiekio (MOQ) politika: Siūlomas lankstus minimalus užsakymo kiekis. Standartiniai generatorių modeliai priima mažus MOQ, pradedant nuo 10 vienetų, o pritaikytų ODM generatorių MOQ yra 300 vienetų.

3. Masinės gamybos pristatymo laikas: atsargų standartiniai užsakymai: 7-10 darbo dienų; Individualūs OEM / ODM masiniai užsakymai: 20–45 darbo dienos.

4. Pakuotė ir logistika: Produktai supakuoti į standartines neutralias eksporto dėžutes su padėklų pakrovimu jūra. Bendradarbiaujame su patikimais tarptautiniais ekspeditoriais ir palaikome krovinių gabenimą jūra, oro transportą ir greitąjį pristatymą į visus pasaulio uostus, apimančius Pietryčių Aziją, Europą, Šiaurės Ameriką, Artimųjų Rytų ir Afrikos rinkas.

 

Kas yra automobilio generatorius

Automobilio kintamosios srovės generatorius yra elektros sistemos dalis; iš esmės tai yra jūsų automobilio „saulės baterija“, kuri gamina energiją automobiliui judant. Tačiau, skirtingai nuo mūsų analogijos saulės kolektorių, jis naudoja transporto priemonės mechaninę jėgą. Variklis naudoja diržą, kad suktų rotorių generatoriaus viduje, todėl jie veikia kartu. Šis diržas pasuka rotorių, sukurdamas mechaninį judesį, kuris generuoja galią. Tada generatorius siunčia tą energiją daugeliui transporto priemonės elektros sistemų, įskaitant akumuliatorių; tai baigiasi nuoseklia maitinimo šaltinio kilpa.

Kokie yra pagrindiniai variklio komponentai?

Pasirinkite planą, kuris jums labiausiai tinka.

generatoriaus rotorius

Besisukantis elektromagnetas generatoriaus viduje. Kai į jį per šepečius ir slydimo žiedus tiekiamas nedidelis elektros srovės kiekis (iš akumuliatoriaus), jis tampa besisukančiu magnetu.generatoriaus rotorius）

generatoriaus statorius

Stacionarus varinės vielos ritės žiedas, kuris supa rotorių. Kai rotoriaus magnetinis laukas sukasi, jis indukuoja elektros srovęgeneratoriaus statoriusapvijos.

generatoriaus lygintuvas

Statoriuje generuojama srovė yra kintamoji srovė (AC). Automobiliai naudoja nuolatinę srovę (DC). Thegeneratoriaus lygintuvasyra vienpusis{0}}elektros vožtuvas, kuris kintamąją srovę paverčia nuolatine srove.

kintamosios srovės generatoriaus įtampos reguliatorius

Tai yra operacijos smegenys. Jis stebi transporto priemonės elektros sistemos įtampą ir kontroliuoja į rotorių siunčiamos srovės kiekį. Didindamas arba sumažindamas rotoriaus magnetinį stiprumą, jis užtikrina, kad kintamosios srovės generatorius gamins tik reikiamą galios kiekį – ne per mažai (dėl to išeikvotų akumuliatorių) ir ne per daug (dėl to apkepintų akumuliatorių ir elektrinius komponentus).kintamosios srovės generatoriaus įtampos reguliatoriusyra įmontuoti į patį generatorių.

 

Ką automobilyje veikia generatorius

Tai esminis klausimas norint suprasti, kaip veikia automobilis.

Ankintamosios srovės generatoriusdarbas yra gaminti elektrą jūsų automobiliui, kai variklis veikia.

Pagalvokite apie tai kaip apie savo automobilio elektrinę. Dvi svarbiausios jo funkcijos yra:

1. Norėdami maitinti visas automobilio elektros sistemas vairuojant (šviesos, radijas, kintamoji srovė ir kt.).

2. Įkrauti akumuliatorių po to, kai jis tiekia didžiulį elektros sukrėtimą, reikalingą varikliui užvesti.

Jei jūsų automobilis turėtų pasikliauti tik akumuliatoriumi, kad būtų galima viską maitinti, akumuliatorius išsikrautų per kelias minutes. Thekintamosios srovės generatoriusnuolat gamina elektrą, kad viskas veiktų ir baterija būtų pilna.

 

Ar automobilis užsives su blogu generatoriumi

Taip, automobilis gali užvesti su blogu generatoriumi, bet tik tuo atveju, jei akumuliatorius yra pakankamai įkrautas.

Štai išsamus paaiškinimas, kodėl ir kas atsitinka:

Akumuliatoriaus ir transporto priemonės generatoriaus vaidmenys.

Akumuliatoriaus užduotis: sukaupti didelį kiekį elektros energijos ir išleisti ją per trumpą galingą sprogimą, kad užvestų variklį (maitinti starterio variklį ir uždegimo sistemą).

Kintamosios srovės generatoriaus darbas: kai variklis veikia, transporto priemonės generatorius perima. Jis generuoja elektros energiją visoms transporto priemonės elektros sistemoms (šviesoms, radijui, oro kondicionieriui ir kt.) maitinti ir, svarbiausia, įkrauna akumuliatorių, kad pakeistų energiją, sunaudotą automobiliui užvesti.

1. Automobilio užvedimas: variklio užvedimo veiksmas beveik visiškai priklauso nuo akumuliatoriaus įkrovos. Jei jūsų akumuliatorius yra visiškai įkrautas, automobilis užves normaliai, net jeiautomobilio generatoriusyra visiškai miręs. Teoriškai galėtumėte išimti generatorių iš automobilio ir jis vis tiek užsives (nors tai nerekomenduojama!).

2. Paleidus - Kritinė dalis: kai variklis veikia, valdymą turėtų perimti generatorius. Jei generatorius blogas:

Dabar transporto priemonė veiks tik su ribotu akumuliatoriuje likusiu energijos kiekiu.

Akumuliatorius nebus įkraunamas ir greitai išsikraus dėl variklio uždegimo žvakių, degalų purkštukų ir visų kitų jūsų turimų elektrinių priedų.

Tikėtina, kad prietaisų skydelyje užsidegs raudona akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė (arba kartais „ALT“ arba „GEN“ lemputė).

3. Galutinis užstrigimas: Akumuliatoriaus įtampai nukritus, nebus pakankamai energijos, kad paleisti pagrindinius komponentus, kurie palaiko variklį, pirmiausia uždegimo sistemą (uždegimo žvakes) ir degalų purkštukus. Variklis pradės veikti maždaug, jūsų šviesos smarkiai pritems, o tada automobilis užges ir išsijungs. Kiek tai užtrunka, priklauso nuo akumuliatoriaus būklės ir elektros apkrovos, tačiau paprastai tai trunka nuo kelių minučių iki 20–30 minučių.

Saugos įspėjimas

1. Atjunkite akumuliatorių: VISADA atjunkite neigiamą automobilio akumuliatoriaus gnybtą prieš užvesdami. Thegeneratoriusyra tiesiogiai prijungtas prie akumuliatoriaus, o jo neatjungus gali įvykti trumpasis jungimas, stiprios kibirkštys, gali būti pažeisti kintamosios srovės generatoriaus vidiniai diodai arba gali kilti elektros gaisras.

Thekintamosios srovės generatoriusNĖRA atsparus vandeniui: nors jis sumontuotas variklio skyriuje, kuris sušlampa,generatoriusturi orlaides aušinimui. Niekada jo negalima plauti slėgiu arba mirkyti aukšto slėgio vandens srove{1}}. Tai privers vandenį ir teršalus į vidų ir jį sunaikins.

Darbas su šaltu varikliu. Dėl karšto kintamosios srovės generatoriaus valymo tirpalai gali per greitai išgaruoti ir palikti likučių, todėl galite nusideginti.

Šis metodas skirtas bendram valymui nenuimant generatoriaus. Puikiai tinka išorės valymuiautomobilio generatoriuskorpusas irgeneratoriaus skriemuliai.

Veiksmai:

1. Atjunkite akumuliatorių:Kaip minėta aukščiau, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir atitraukite jį nuo stulpelio.

2. Raskite generatorių:Nustatykite generatorių. Paprastai jis yra varomas serpantino diržu ir turi storą raudoną laidą (galios išvestis), prijungtą prie nugaros.

3. Sausas šepetys ir valymas:Naudodami minkštą{0}}šerių ir vielinį šepetį švelniai nuvalykite ir nuvalykite visus sausus nešvarumus, dulkes ar susikaupusius nešvarumus-nuo korpuso, tvirtinimo laikiklių ir ypač priekinio skriemulio. Ką galite, nuvalykite sausu skudurėliu.

4. Užtepkite valiklio (teisingu būdu):

NEpurkškite valiklio tiesiai ant generatoriaus. Į vidų galima nukreipti skysčio jėgą ir tūrį.

Išpurkškite trumpą elektros kontaktų valiklio arba stabdžių valiklio gabalėlį ant minkšto{0}}šerių šepetėlio arba audinio.

Švelniai nuvalykite kintamosios srovės generatoriaus išorę, sutelkdami dėmesį į riebias ar riebias vietas. Valiklis ištirpins nešvarumus ir greitai išgaruos nepalikdamas likučių.

5. Išvalykitegeneratoriaus skriemuliaiGrioveliai:Tai labai svarbu norint išvengti diržo girgždėjimo. Kruopščiai išvalykite skriemulio griovelius naudodami kirtiklį, mažą atsuktuvą arba dantų šepetėlį. Bet kokia-susikaupusi guma ar smėlis sukels triukšmą ir per anksti susidėvės naująjį diržą.

6. Nuvalykite:Švariu, sausu mikropluošto šluoste nuvalykite visą įrenginį, pašalindami visus ištirpusius nešvarumus ir valiklio perteklių.

7. Galutinis patikrinimas ir vėl prijungimas:Vizualiai patikrinkite, ar viskas švaru ir sausa. Vėl prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.

Jūsų automobilis paprastai pateikia kelis įspėjimus, kol generatorius visiškai suges. Ieškokite šių bendrų požymių:

1. Įspėjamieji žibintai:Akivaizdžiausias yra akumuliatoriaus arba ALT (generatoriaus) lemputė prietaisų skydelyje. Jis užsidega, kai įkrovimo sistemos įtampa yra žemiau tam tikros ribos.

2. Pritemusios arba mirgančios šviesos:Priekiniai žibintai, kurie blankiai veikia tuščiąja eiga, bet pašviesėja, kai variklis veikia, arba mirksi arba pulsuojantys salono žibintai yra klasikinis nenuoseklaus įkrovimo požymis.

3. Elektriniai Gremlinai:Keistas elektrinis elgesys, pvz., lėtai veikiantys elektra valdomi langai, radijo atstatymas arba netvarkingai veikiantys matuokliai gali rodyti žemą įtampą.

4. Gurzgiantis arba verkšlenantis triukšmas:Nesėkmėgeneratoriaus guoliaidažnai skleis stiprų urzgimą ar verkšlenimą, kuris didėja didėjant variklio greičiui. Garsas skiriasi nuo serpantininio diržo cypimo.

5. Išsikrovusi baterija:Tai yra dažniausiai pasitaikantis painiavos taškas. Jei akumuliatorius nuolat išsikrovęs, ypač po staigaus paleidimo ir trumpo važiavimo, greičiausiai generatorius jo neįkrauna.

6. Degimo kvapas:Įkaitusių laidų ar degančios gumos kvapą gali sukelti per stipriai veikiantis perkrautas generatorius arba paslydęs pavaros diržas.

7. Sunkumai paleidžiant / sustabdant:Nukritus įtampai, pagrindiniai komponentai, pvz., degalų purkštukai ir uždegimo žvakės, neveiks tinkamai, todėl gali prasidėti šiurkštus paleidimas, užsidegimas arba automobilis sustoja.

Tai laikina skubi procedūra norint perkelti automobilį. Tai nėra pataisymas ir veiks tik trumpą laiką. Tikslas – panaudoti likusį akumuliatoriaus įkrovą automobiliui užvesti ir nedelsiant nuvežti į remonto dirbtuves arba išvežti iš pavojingo kelio.

1 būdas: paleidimas peršokant (dažniausias metodas)

Tai yra standartinis būdas užvesti automobilį, kai akumuliatorius išsikrovęs dėl sugedusio generatoriaus.

Ko jums reikės:

Jumperiniai kabeliai

Veiksmai:

1. Pastatykite automobilius: pastatykite donorinį automobilį arti savo (nosies-prie -nosies arba šalia-šalia-), kad trumpiklio laidai pasiektų abu akumuliatorius. Įsitikinkite, kad abu automobiliai išjungti.

2. Sujunkite trumpiklius tokia tvarka:

RAUDONA (+) į išsikrovusio akumuliatoriaus teigiamą gnybtą.

RAUDONA (+) į teigiamą donoro baterijos gnybtą.

JUODAS (-) į donoro baterijos neigiamą gnybtą.

JUODA (-) ant švaraus, nedažyto metalinio paviršiaus ant jūsų automobilio variklio bloko arba važiuoklės (pvz., varžto). Tai suteikia įžeminimą ir sumažina kibirkšties riziką šalia akumuliatoriaus.

3. Paleiskite donoro automobilį: leiskite jam veikti kelias minutes, kad įkrautų įkrovą į išsikrovusį akumuliatorių.

4. Užveskite automobilį: pabandykite užvesti automobilį. Turėtų prasidėti normaliai.

5. Atjunkite laidus ATvirkštine tvarka:

Juoda (-) nuo jūsų automobilio žemės.

Juoda (-) iš donoro automobilio.

Raudona (+) nuo donoro automobilio.

Raudona (+) nuo jūsų automobilio.

6. NESUJUNKITE VARIKLIO: Kai tik jūsų automobilis veikia, laikrodis tiksi.

Iš esmės tai miniatiūrinė elektrinė po jūsų gaubtu.

Suprasti, kaip veikia kintamosios srovės generatorius, yra įdomu, nes tai puikus pagrindinės fizikos (elektromagnetinės indukcijos) pritaikymas labai praktinei problemai išspręsti.

Kintamosios srovės generatorius paverčia mechaninę variklio energiją į elektros energiją, kad maitintų automobilio elektros sistemas ir įkrautų akumuliatorių.

 

Pagrindinis principas: elektromagnetinė indukcija

Visa operacija pagrįsta Michaelo Faradėjaus atrastu principu: kai perkeliate magnetinį lauką šalia vielos ritės, jis priverčia judėti laide esančius elektronus, sukurdamas elektros srovę.

Šį judesį meistriškai surežisuoja kintamosios srovės generatorius.

Štai energijos kelionė per generatorių:

Variklis suka diržą

Variklis veikia, sukasi alkūninis velenas.

Diržas Suka generatoriaus skriemulius

Serpantino diržas perduoda šį sukimąsi į generatoriaus pavaros skriemulį.

kintamosios srovės generatoriaus rotorius sukasi

Skriemulys pasuka rotoriaus veleną, todėl viduje esantis elektromagnetas sukasi dideliu greičiu.

Magnetinis laukas sukelia kintamosios srovės srovę

Besisukantis rotoriaus magnetinis laukas eina per stacionarius laido ritiniusgeneratoriaus statorius. Šis judėjimas indukuoja kintamąją elektros srovę (AC).generatoriaus statoriusapvijos.

Ištaisymas (kintamosios srovės generatoriaus lygintuvas AC į DC)

Kintamosios srovės srovė keliauja į diodinį lygintuvą. Diodai veikia kaip vienpusiai{1}}vartai, neleidžiantys srovei tekėti atgal. Jie „supjausto“ kintamosios srovės bangą ir nukreipia ją į pastovią, vienos krypties nuolatinę srovę (DC).

Įtampos reguliatorius (kintamosios srovės generatoriaus reguliatorius)

Įtampos reguliatorius nustato sistemos įtampą. Jis nuolat koreguoja nedidelį srovės kiekį, tekantį į rotoriaus elektromagnetą, kad užtikrintų, jog kintamosios srovės generatorius pagamintų tiksliai reikiamą galios kiekį (paprastai tarp 13.8 - 14.8 voltų), kad galėtų paleisti automobilį ir įkrauti akumuliatorių nieko neperkraunant.

7. Išvestis: švari, reguliuojama nuolatinė srovė siunčiama į:

Maitinkite visas transporto priemonės elektros sistemas (šviesos, ECU, radijas ir kt.).

Įkraukite akumuliatorių.

Kaip vienas iš pirmaujančių kintamosios srovės generatorių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, nuoširdžiai sveikiname jus, kad mūsų gamykloje parduodamas didmeninis pigus generatorius. Visi pagal užsakymą pagaminti produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos.